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凸輪分割器的發展歷史是什么?
凸輪分割器的發展歷史是什么?
 凸輪分割器 安裝在入力軸中的轉位凸輪與出力轉塔連接,以徑向嵌入在出力轉塔圓周表面的凸輪滾子,與凸輪的錐度支撐肋在它們相應的斜面作線性接觸。下面我們看一下凸輪分割器的發展歷史:
  當入力軸旋動時,凸輪滾子按照給定的位移曲線旋轉出力轉塔,而同時又沿肋的斜面滾動。在肋與凸輪的端面平衡的區域里,即在靜態范圍內,滾子接通其軸,但出力轉塔本身并不旋轉。錐度支撐肋通常與兩個或三個凸輪滾子接觸,以便入力軸的旋轉可均勻地傳送到出力軸。如果在錐度支撐肋的凸輪表面和凸輪滾子之間有不順滑情況,則會損害分割器。通過調整軸之間的距離可消除旋轉不順暢的現象??赏ㄟ^調整預負荷來接近凸輪滾子和凸輪的彈性區,從而加強分割器的剛性。其結構和功能是轉位凸輪和凸輪滾子相結合的最佳性能,能進行高速操作。
1926年,美國機械師??松‵ERGUSON)于1926年生產出第一臺凸輪分割器,后來凸輪分割器又稱??松?。
1970年,JAPAN SANKYO SEISAKUSHO CO(三共)推出了亞洲第一臺分割器。
1981年,臺灣潭子精機(TANTZU)推出國產第一臺分割器。
1990年,臺灣又相繼的出現了德士(DEX)、英特士(ENTRUST)、飛技等分割器品牌,尤其主推臺灣英特士。
在1980年初,分度凸輪機構才開始引入中國的機械設備中。
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